アメ車マガジン一覧( CORVETTE CHRONICLE )

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2025/05/08

【コルベットヒストリー⑧】名実ともにスーパースポーツへと昇華したC8コルベット

クーペ

シボレー

2021/01/15

C6コルベットばかりを3台乗り継いだ、生粋のC6フリークに迫る

クーペ

シボレー

2021/01/08

コルベットラバーズジャパンミーティング主催者が12年間愛用するC5コルベット

クーペ

シボレー

2021/01/04

カタログスペックでは計り知れない魅力に満ちたC4コルベット

クーペ

シボレー

2021/01/04

コルベットは非日常へと連れ出してくれるオモチャ

クーペ

シボレー

2020/12/11

最後のアメリカンスポーツC7コルベットを堪能!希少な7速マニュアルでFR駆動!

クーペ

シボレー

2020/12/10

【コルベットヒストリー⑦】最後のFRレイアウトとなったC7コルベット

クーペ

シボレー

2020/12/08

【コルベットヒストリー⑥】欧州スーパースポーツに匹敵する性能を確保したC6コルベット

クーペ

シボレー

2020/12/07

コルベットC3をオリジナルボディで魅せる、優雅なコークボトルライン!

クーペ

シボレー

2020/12/02

【コルベットヒストリー⑤】飛躍的に進歩したメカニズムを搭載したリアルスポーツC5コルベット

クーペ

シボレー

2020/12/01

本気でサーキット走行を楽しみ、走りに酔いしれている2台のコルベット

クーペ

シボレー

2020/11/30

【コルベットヒストリー④】近代的なスポーツカーとして生まれ変わったC4コルベット

クーペ

シボレー

2020/11/26

夢に見続けたコルベットC2!手に入れた感激を取材

クーペ

シボレー

2020/11/24

【コルベットヒストリー③】グラマラスなプロポーションが絶対的な魅力のC3コルベット

クーペ

シボレー

2020/11/18

【コルベットヒストリー②】独創的かつモダンなスタイリングの美し過ぎるC2コルベット

クーペ

シボレー

2020/11/16

【コルベットヒストリー①】スポーツカーとしては不十分ながら一定の人気を獲得したC1コルベット

クーペ

シボレー

2020/11/12

【ミッドエンジンの進化したスーパースポーツカー】2020年型シボレーコルベットC8の魅力に迫る

クーペ

シボレー

2020/11/12

アメリカが世界に誇る名車シボレー・コルベットヒストリー

クーペ

シボレー

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2026/10/08

中学時代に遊んだ仲間がアメ車をキッカケに動き出す

バン

SUV

GMC

ハマー

子供の頃にいくら仲が良かったとしても、大人になるにつれて疎遠になるってことは珍しい話ではない。だが3人を再び結びつけたのはアメ車。とにかく今はこの共通の楽しみを満喫することで頭がいっぱいのようだ。

2026/10/05

高速走行中にエンジンが激しく振動、もしかしてミスファイアしてるかも?【デュランゴをもう一度楽しもう】

メンテナンス

コラム

1999年型のデュランゴを手放して早3年。実はその後、誌面には公に登場していなかったけど2012年型デュランゴを購入していた編集部カズ。というわけで初お披露目(?)のデュランゴだけど、エンジンチェックランプが点灯です。埼玉のスカイオートで原因を見てもらう!

2026/10/01

【1970 プリムス サテライト】落ち着いた大人が嗜む、ビンテージ・モパーマッスル

クーペ

ビンテージ

プリマス

2015年に公開されたワイルドスピード「スカイミッション」でドミニクが愛用したロードランナーのようにスパルタンにカスタムするのではなく、あえてオリジナルの良さを色濃く感じさせる仕立ての良さが際立つ、品格ある一台を紹介しよう。

2026/09/28

【WEC 富士 6時間 2026】キャデラック・コルベット・マスタング、そしてグッドイヤーが挑んだ6時間の戦い

イベントレポート

WEC富士6時間耐久レース レポート

ランキング


2021/02/10

【GMC タイフーン】モンスターSUVの異名を誇る、90年代を代表するプレミアムカー!

SUV

GMC

1992 GMC TYPHOON

2026/10/05

高速走行中にエンジンが激しく振動、もしかしてミスファイアしてるかも?【デュランゴをもう一度楽しもう】

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2026/09/28

【WEC 富士 6時間 2026】キャデラック・コルベット・マスタング、そしてグッドイヤーが挑んだ6時間の戦い

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WEC富士6時間耐久レース レポート

2026/09/21

ダッジブランド最後のラムは、ダッジ好きには希少なモデル!?【'09 ダッジ ラム ビッグホーン】

ピックアップトラック

ダッジ

足回り

2008年に第4世代にモデルチェンジしたダッジ・ラムトラックは、リア・リーフスプリングを廃止するなど劇的に乗り心地が改善されたモデル。2010年にラムはダッジから独立したブランド「Ram Trucks(ラム・トラックス)」に移り、今回の2009年型は、実質的にダッジブランド最後のラムといえる。そのモデルを6インチアップするなどフルカスタムしたのが今回のモデルだ。